Не так давно, я был автосервисе для консультации по электрике и пока ждал специалиста, встретил знакомого автослесаря. Машина была на подъёмнике и наш разговор зашел о днище авто, а именно что можно повредить, чисто случайно. Говорил он много и я решил собрать всю информацию и поделиться с вами.
Повреждение днища транспортного средства опасаются все водители. Во время поездок на загородный участок или по бездорожью, на пути могут попадаться большие камни. Если транспортное средство наедет на такое препятствие, то все может закончиться очень плохо.
Ощутимый удар и появление скрежета может заставить сердце водителя сжаться. Если пробило картер или повредился радиатор, то автомобиль может встать без движения в самый неподходящий момент.
Как часто могут происходить подобные повреждения в пути и действительности ли днище автомобиля имеет плохую защиту?
Удары в ходовую часть
Днище может получать разные удары. Они могут быть прямыми, по касательной или быть направлены в части агрегатов, которые выступают.
Любой удар может быть очень опасным. Обычно, прямой удар может возникать во время езды по грунтовке. На такой дороге часто может лежать арматура или в лужах под водой скрываются большие острые камни.
Авто может задеть металлической частью об эти преграды, отчего возникает сильное скрежетание.
Удар в стойки стабилизатора и в рычаги на 30 км/ч, как правило, не приведет к существенным повреждениям. Но, если подобное происходит на большой скорости, то подобное способно выводить шасси из строя и значительно нарушить управляемость авто. При этом эксплуатировать дальше авто не получится, покуда дефект не будет устранен.
При ударе об арматуру, которая торчит из земли, на скорости 40 км/ч рулевую тягу может разрубить и авто начнет рыскать из стороны в сторону. Подобное происходит не часто. Обычно могут пострадать опоры или пыльники шрусов.
Удар в днище
Подобное может случаться, если картером наскочить на большую кочку на плохой дороге, при поездках по горным трассам и по грязи. Если установлена защита картера, то она может хорошо защитить мотор. Однако, удары в эту область бывают не часто. Также, лишь в редких случаях можно оборвать шланги системы торможения или топливоприводы.
Обычно, машина может просто стукнуться днищем о преграду. Такие удары могут сильно напугать, но они не опасны. Но, если это был касательный удар о порог, то в дальнейшем на нем может проступить коррозия.
Удар в систему выхлопа
Такие повреждения очень опасны. Обычно прямые удары могут прийтись в место днища расположенное за передними колесами. В этом месте располагается катализатор, а ее датчик кислорода, который нужен для замеров состава выхлопов.
Катализатор не способен выдержать прямого удара. Если выходит из строя датчик кислорода, то может заблокироваться зажигание. Авто не получится завести.
Такие удары можно получить, двигаясь неаккуратно задним ходом. Энергия удара пройдет по выхлопной трубе и ударит в банку каталитического нейтрализатора, которая согнется и растрескается.
источник