Перед наступлением холодов каждый водитель должен ответственно отнестись к замене летней резины автомобиля на зимнюю. Ведь это касается не только его личной безопасности, но и общественной.
Летняя резина изготовлена из более мягких материалов, которые теряют свою эластичность при низких температурах, а впоследствии и увеличивается тормозной путь. Зимняя же резина аналогично ведет себя при повышении температуры, жесткое сцепление колес с дорогой теряется.
При выборе зимней резины стоит руководствоваться некоторыми критериями:
- Необходимо подбирать резину по размеру диска колеса согласно перечню размеров;
- Учитывать погодные условия и климат той местности, в которой планируется эксплуатировать зимнюю резину;
- Учитывать дорожное покрытие той местности, в которой планируется эксплуатировать зимнюю резину;
- Учитывать манеру езды и интенсивность эксплуатации;
- Потребность в наличии шипов на зимней резине, которая также зависит от природных условий при эксплуатации. Следует использовать шипы на заснеженных, обледенелых дорогах;
- Предпочтительнее выбирать зимнюю резину с усиленной боковиной, чтобы минимизировать риск повредить шину;
- Возраст резины. Срок хранения резины на складе 2 года согласно ГОСТу. По истечении этого времени начинают появляться незаметные трещинки и заломы, что может пагубно отразиться на эксплуатации.
При покупке зимней резины стоит руководствоваться только объективными характеристиками. Экономия неуместна, так как это вопрос безопасности. Не стоит покупать б/у резину. Так как это может иметь непредсказуемые последствия и не застрахует водителя от дополнительных трат в зимний период.
Если пространство под крылом машины позволяет, предпочтительнее выбирать резину с большим профилем. В зимний период препятствия и выбоины на дороге могут стать незаметными, и наличие высокого профиля минимизирует риск повредить диск колеса.
После покупки новой зимней резины ее необходимо «обкатать», чтобы она приспособилась к манере езды автомобиля. При этом не стоит совершать резких торможений, нужно плавно входить в повороты и начинать движение.
Не стоит ставить новую резину только на ведущие колеса, так как возникнет риск потери сцепления с дорогой двух других колес. Вследствие этого может возникнуть занос.
Соблюдая такие несложные правила при выборе зимней резины, водитель заботится не только о своей безопасности, но и о безопасности окружающих, ведь это его прямая гражданская обязанность.
Источник