Если быть честным, по сегодняшним временам, стоимость довольно мощной и хорошо «упакованной» машины более чем оправдана. Видимо поэтому только в декабре модель выбрали 250 человек. И это учитывая предубежденность некоторых автомобилистов к автомобилям из Китая.
Тем не менее компания пошла на некоторые уступки и уже сегодня стоимость купе-кроссовера снижена, в частности Tugella в новой комплектации Luxury доступен для покупки в официальных дилерских центрах в РФ составит — 2 399 990 рублей. Мотор останется прежним, это двухлитровый турбодвигатель (238 л.с., 350 Нм) так рже безальтернативно будет предложен и 8-ступенчатый автомат Aisin. Он кстати собирается в Японии и поставляется уже в сборе.
Давайте теперь посмотрим чем же отличается флагманская версия от кроссовера подешевле. У нее есть функции бесключевого доступа в салон и запуска мотора кнопкой, датчики освещения и дождя, центральный замок с автоматическим запиранием дверей при движении, а также двухзонный климат-контроль с системой очистки воздуха.
Кроме того, Geely Tugella в комплектации Luxury, в отличие от Flagship получил 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, что в наших условиях предпочтительней, да и сами колеса обойдутся дешевле. Есть и кожаная обивка сидений, обогрев зоны покоя стеклоочистителей и форсунок стеклоомывателя, а также рулевого колеса, боковых зеркал, заднего стекла, передних и задних сидений. Дверь багажного отсека открывается с помощью электропривода. Водительское кресло снабжено электрорегулировкой в шести направлениях, а подголовники передних сидений настраиваются в двух направлениях. Спинка заднего ряда складывается в пропорции 40:60.
Конечно же есть электропривод стеклоподъемников всех дверей с функцией предотвращения защемления, а также большая панорамная крыша с люком. Есть ассистент при экстренном торможении и система помощи при движении на склоне и на подъеме. Передние и боковые подушки безопасности, боковые шторки, ABS, ESP и антипробуксовочная система. Для удобства при маневрах в ограниченном пространстве предусмотрены передние и задние датчики парковки, а также система кругового обзора. Круиз-контроль и шайба управления различными режимами вождения, позволяющая менять настройки автомобиля в зависимости от дорожных и климатических условий эксплуатации – глубокий снег, бездорожье, спортивный, комфортный и экономичный.
Как видите, принципиальной разницы нет. Так что какую именно комплектацию выбрать решать вам.
источник