Последнее пристанище ретро-автомобилей | AUTO-TIP
AUTO WIKI

Последнее пристанище ретро-автомобилей

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Где-то они ржавеют, находясь под открытым небом десятки лет, где-то – пылятся, позаброшенные в позабытых гаражах или ангарах. По-разному заканчивают свой век автомобили – старики, но бывает и так, что стареют они, и приходят в негодность, даже не покинув ворота автосалона.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

В этой статье вкратце расскажу о некоторых автосвалках, которые одновременно и завораживают, и заставляют сжиматься от боли сердца ценителей красивой автомобилей прошлого.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Одна из уникальных свалок ретро-автомобилей находится севернее Атланты в лесу штата Джорджия. Это самый большой в мире автомобильный музей под открытым небом, насчитывающий более 4500 экземпляров, большая часть машин выпущена была еще до 1970 года.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Большинство машин давно вросли в землю, а через некоторые экземпляры и вовсе, давно уже проросли деревья.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Обратите внимание, в каком хорошем состоянии на многих, уже насквозь прогнивших кузовах, находятся хромированные детали.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

По эту сторону Атлантики одни только оригинальные комплекты декора стоят целые состояния, не говоря уж про кузов в сборе.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Истоки этого автомобильного леса уходят корнями в 1930-е года, когда мистер Уолтер Дин Льюис открыл на этом месте магазин автозапчастей, а затем и площадку по продаже подержанных машин и запчастей к ним, по нашему – авторазборку.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

С каждым годом машин становилось всё больше, комплектующих на них – всё меньше, кузова покрывались мхом и обрастали опавшими листьями, сквозь какие-то проросли деревья, салоны некоторых машин обжили обитатели леса.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Говорят, идея создать музей классических автомобилей пришла мистеру Льюису в 70-х, тогда он стал скупать ненужные автомобили массово, и свозить в этот лес, в котором он владел большим земельным участком.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Со временем стрика не стало, а его дело продолжили дети. До недавнего времени работала и традиционная авторазборка, но теперь владелец зарабатывает за счёт туристической привлекательности своего автомобильного леса.

 

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Простая прогулка здесь стоит $15, а прогулка с камерой – на $10 дороже.

Если бы я попал в это место, то наверняка остался бы там на несколько дней, так как за один день всё это обойти и обсмотреть не получится, и самое главное – не потерять рассудок во время посещения столь странного автомузея под названием Old Car City.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Общая длинна тропинок между «экспонатами» — около 8 миль. Некоторые тропинки сами по себе – отдельный экспонат, как например вот эта, поребрик которой выложен из коробок передач.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Или эта, с заборчиком из велосипедов.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Старый пикап всем своим видом даёт понять, что он думает о таком отношении к редчайшим в наши дни автомобилям. Не зря говорят, что старые авто выглядят будто живые существа.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

В этом мире автомобильной памяти можно найти не только легковушки. Там можно увидеть и тракторы, и школьные автобусы, можно увидеть европейские, японские машины, но большая часть конечно американские, причем, как совсем древние, так и машины 80-х годов.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей
Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Смотришь на это, и кажется, что проёдет пару сотен лет, природа, лес, окончательно «переварит» все эти автомобили, но их души навсегда останутся в тех местах …

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

А теперь перенесемся через океан. Во Францию, в Бургундию, и не в лес, а на территорию автосалона LADA. Да, наши «Жигули» продавались в разных странах Европы, и Франция не была исключением.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Это дилер российских машин находился в городе Макон. Там продавались и довольно редкие 2108 «Lada Natacha» с мягким откидным верхом, одну из которых точно можно увидеть на фото.

Последнее пристанище  ретро-автомобилей

Дилер давно закрылся, но нераспроданные машины до сих пор стоят на территории так как кредитор не нашел покупателей на этот объект. Что ждёт эти машины в будущем- сложно сказать. Хочется верить, что будут выставлены на аукционе и их купят коллекционеры, некоторые из «восьмерок», которые до сих пор стоят в торговом зале, уже сейчас довольно редкие и представляют собой ценность.

Еще по теме автомузеи под открытым небом. (можете перейти по ссылке)

 

 
 

Powered by WordPress RSS

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *