Покупка автомобиля на вторичном рынке – своеобразный риск, которому подвергается каждый потребитель при заключении сделки купли-продажи. Зачастую повреждения, включая серьёзные поломки и механические дефекты, оказывающие существенное влияние на возможность и эффективность дальнейшей эксплуатации транспортного средства, пытаются скрыть при продаже. В основном этим занимаются так называемые перекупщики, для которых такая деятельность – просто бизнес, и бизнес достаточно прибыльный. По самой дешёвой стоимости битые автомобили покупаются через аукцион или напрямую у владельцев, восстанавливаются доступными средствами. При этом только от совести перекупщика зависит, насколько качественно произведён ремонт.
Что предлагают покупателям недобросовестные перекупщики
От степени первоначальных повреждений зависит, поддаётся ли вообще машина полному восстановлению, или нормальная безопасная езда на таком автомобиле невозможна в принципе. Однако некоторых недобросовестных пользователей не останавливает даже это – полностью списанные машины, владельцам которых выплачена страховка и остаток суммы от продажи на торгах, впоследствии часто выставляются на продажу заново под видом новых. Несмотря на кажущуюся абсурдность ситуации, такие случаи встречаются сегодня достаточно часто. Встречались даже такие ситуации, при которых первые владельцы списанных автомобилей находили затем свои авто на вторичном рынке, причём позиционировались они как ТС от одного владельца, не бывшие в ДТП и якобы находящиеся в идеальном техническом состоянии.
Соответственно, стоимость таких автомобилей достаточно высокая, а по факту оказывается, что это списанные автомобили, эксплуатировать которые по сути нельзя. Важным критерием при этом является отсутствие видимых внешних повреждений – если проблема кроется только во внутренних компонентах авто, больше возможностей провести ремонт относительно незаметно и максимально скрыть все существующие дефекты, на таком автомобиле перекупщики могут заработать значительные суммы.
Как избежать обмана?
Неопытный автовладелец легко может попасться на подобную удочку и приобрести битую машину по цене новой. И всё же вторичный авторынок в России занимает значительную долю профильного рынка в целом, поэтому единственным выходом из положения является повышенная бдительность при выборе. Если у покупателя нет самостоятельного опыта эксплуатации и ремонта авто, есть смысл взять с собой при покупке эксперта, который сможет заметить следы ремонта или серьёзные повреждения, которые не удалось скрыть.
Ещё одной возможностью является предварительно отогнать машину на СТО, где опытные квалифицированные мастера на специальном оборудовании легко определят возможные неисправности и следы ремонта после тотальных повреждений.
В последние годы достаточно простой операцией стало и использование специальной базы данных ГИБДД. Для этого на официально сайте можно воспользоваться данными в базе, где указано, был ли действительно автомобиль в авариях и ДТП, и сколько раз его продавали на самом деле. Другие официальные сервисы помогут также проверить, не находится ли автомобиль в залоге. Всё это позволит максимально обезопасить себя при выборе подержанного автомобиля.