Как определить, что коробке автомат осталось недолго «жить»? | AUTO-TIP
AUTO WIKI

Как определить, что коробке автомат осталось недолго «жить»?

По определенным признакам, в том числе пинкам, постороннему шуму и движению автомобиля без нажатия педали газа можно определить, что у автоматической коробки передач имеются серьезные неисправности.

Конструктивно коробка передач – это сложный агрегат, который в процессе эксплуатации автомобиля подвергается существенным нагрузкам. Ремонт АКПП представляет определенные сложности и имеет соответствующую стоимость. Распознав такие неисправности на ранней стадии поломки, можно предупредить критические проблемы с автоматом, устранение которых обойдется в солидную сумму. Поговорим поподробнее о том, по каким признакам можно определить неисправность АКПП.

АКПП
АКПП

Медленное включение режима Драйв

Если коробка передач после активации режима Драйв медлит и что называется тупит, то подобное является основанием для автовладельца обратиться в сервис за диагностикой. Вполне возможно, настало время поменять трансмиссионное масло, что поможет решить имеющиеся проблемы.

Медленное включение режима Драйв может свидетельствовать о проблемах с электроникой мехатроника. В подобном случае ремонт будет достаточно дорогим, а автовладельцу необходимо как можно скорее обратиться в сервис, так как неисправности мехатроника могут существенно ухудшить состояние АКПП, что в последующем потребуется капитального ремонта автомата.

Коробка автомат
Коробка автомат

Дергание автомобиля

Также признаком неисправности коробки передач является начало движения автомобиля при положении селектора в Драйв без нажатия педали газа. Если автомобиль начинает движение без нажатия педали газа, как только селектор переводится в режим Драйв, то проблемы могут быть как в АКПП, так и в системе привода. В подобном случае необходимо обращаться в сервис, так как подобные поломки могут привести в последующем к необходимости замены кардана и полуосей или же потребуется вскрывать трансмиссию и выполнять её сложное и дорогостоящее восстановление.

 

АКПП
АКПП

Сильные рывки и пинки при переключении передач

Если автовладелец заметил, что при изменении ступени происходит сильный удар или так называемые пинки, то подобное может свидетельствовать о наличие серьезных неисправностей: сгорании фрикционов или проблем с гидроблоком. В последующем такие пинки усиливаются, вынуждая проводить восстановление трансмиссии. Нужно лишь помнить о том, что современные автоматы имеют свойства приноравливаться к манере управления машиной. Поэтому если автомобилем пользуются в семье два человека, то такие пинки могут отмечаться из-за адаптации автомата. В любом случае необходимо выполнять соответствующую диагностику и по её результатам проводить ремонт автомобиля.

Селектор АКПП
Селектор АКПП

Посторонний шум из трансмиссии

Появление постороннего шума в районе трансмиссии свидетельствует об износе подшипников, стальных дисков и других подвижных узлов. Такой ремонт будет относительно прост и не потребует существенных затрат, но обращаться в сервис необходимо как можно скорее. Дело в том, что длительная эксплуатация автомобиля при изношенном подшипнике может привести к полному разрушению коробки передач, которую в последующем придется полностью восстанавливать или менять на бэушную АКПП.

АКПП
АКПП

Замедленный отклик

Автовладельцы, которые длительное время эксплуатируют машину с автоматом, могут заметить, что машина стала вести себя как-то по-другому. Это выражается в первую очередь в замедленной реакции на нажатие газа или коробка передач длительное время держит пониженные или повышенные ступени. Проблема тут кроется в неисправностях электронного блока управления, который в большинстве случаев потребует замены. Такой ремонт достаточно дорог, тем более что правильно определить вышедший из строя модуль бывает проблематично.

Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач

Подведём итоги

Автоматическая коробка передач представляет собой конструктивно сложный узел, который в процессе эксплуатации может ломаться, требуя квалифицированного ремонта. Куда проще своевременно предупредить такие неисправности, обращаясь в сервис уже при первых признаках поломок. Если автовладелец заметил пинки при переключении ступеней или машина начинает движение при активации режима Драйв без нажатия педали газа, это является поводом обратиться в сервис, выполнить диагностику и при необходимости отремонтировать АКПП, предупредив появление её серьезных неисправностей.

источник

 

 
 

Powered by WordPress RSS

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *