Зимняя эксплуатация автомобиля сопряжена с различными сложностями, в том числе проблемы доставляет снег и вода, которая попадает в салон машины вместе с обувью. Даже при использовании резиновых ковриков на них скапливается много воды, которая может при неаккуратных движениях ногами проливаться на пол. Далее, просачиваясь через ворс, влага входит в контакт с металлом, что приводит к появлению коррозии. Опытные автовладельцы решают этот вопрос за счет использования обычной газеты, которую подкладывают под резиновые коврики. Поговорим поподробнее о том, стоит ли подкладывать под коврики газету, и можно ли таким способом решить проблему с влагой, попадающей в салон вместе с обувью.
Появление сквозной коррозии днища
По статистике, крылья, пороги и днище автомобиля наиболее подвержены коррозии, что вынуждает в последующем проводить сложный и дорогостоящий кузовной ремонт. Зимой вместе с обувью в салон автомобиля попадает вода, которая впитывается в ворсовые коврики или скапливается на таких прорезиненных аксессуарах. В определенных случаях не спасают даже имеющиеся бортики у резиновых ковриков. Отдельные автомобили имеют специальное отверстие для отвода воды в днище, но чаще всего оно засоряется и не способно правильно отводить влагу.
Как результат, на внутренней поверхности днища в автомобиле образуется коррозия, которую часто первоначально не видно, лишь когда в полу появляются уже сквозные дыры, автовладелец начинает бить тревогу и как-то пытается решить имеющиеся проблемы. К сожалению, в последующем приходится переваривать пол, а это уже сложная работа, которая имеет соответствующую стоимость. Общеизвестно, что ржавчину проще предупредить, чем в последующем бороться с такой коррозией.
Использование высоких прорезиненных ковриков
Считается, что высокие прорезиненные коврики, имеющие высокие бортики, отчасти позволяют решить подобные проблемы с появлением коррозии на днище автомобиля. Действительно, вода будет скапливаться внутри таких прорезиненных аксессуаров, однако в подобном случае автовладельцу потребуется на регулярной основе выполнять их очистку, едва ли не ежедневно сливая появляющуюся в салоне автомобиля воду.
Проблема в том, что гарантировать полную герметичность таких прорезиненных ковриков будет невозможно, со временем на их поверхности будут появляться многочисленные микроповреждения, через которые вода будет всё же просачиваться на пол, а далее попадать на металл и приводить к образованию коррозии. Поэтому большинство опытных автовладельцев дополнительно используют различные проверенные способы, которые позволяют им решить проблему с водой от обуви и коррозии днища.
Для чего кладут газету под коврики
Газетная бумага, выполненная из специальной целлюлозы, которая великолепно впитывает влагу, не позволяя воде просачиваться на пол и попадать на оголённый незащищённый металл. Поэтому опытные автовладельцы подкладывают такую газетку под коврики в автомобиле, что позволяет впитывать всю воду, которая всё же просачивается через коврики сквозь многочисленные микротрещины.
Водителю нужно будет лишь раз в неделю менять такую газету, что позволит решить проблемы с повышенной влажностью и появлением неприятного затхлого запаха в салоне машины. Если же такую газету, пропитанную водой, не менять длительное время, то в салоне автомобиля может появиться характерный затхлый запах. А в последующем уже придётся решать проблемы не только с образованием коррозии, но и грибком, который начинает активно развиваться на ворсовой обивке салона.
Подведём итоги
Зимой появляется проблема повышенной влажности в салоне автомобиля. Попадая вместе с обувью водителя влага, постепенно просачивается через коврики, попадает на металлические элементы пола, после чего появляется сквозная коррозия днища. Чтобы предупредить подобное, необходимо не только приобрести качественные прорезиненные коврики, но и подкладывать под них газету, которую меняют с регулярностью раз в одну-две недели.
источник