Отделение японской компании «Ниссан» в Бразилии анонсировало изображение автомобиля V-Drive. В тизере кратко, без подробностей, сообщается о начале производства седана в южноамериканском подразделении автоконцерна. Однако интрига была раскрыта сразу – в рекламируемой модели опознали предыдущую «Версу».
Переименование произошло из-за того, что обе модели в некоторых странах находятся в одновременной продаже (в частности, в Мексике).
Дебют четырехдверного седана прошел еще в прошлом году. Сегодня он доступен в США, Латинской Америке, странах Ближнего Востока (под именем «Санни») и в Юго-Восточной Азии. В последней модель известна под наименованием «Алмера», однако она отличается от вазовского одноименного седана, созданного на базе BlueBird Sylphy и уже снятого с производства.
Что ожидать от старой Versa под новым названием
Особых обновлений у нового V-Drive не предполагается – скорее, число ее версий будет сокращено для популяризации свежей модели. Предыдущий вариант пока еще предлагается в Бразилии в четырех модификациях. Базовая комплектация оснащена колесами 15”, двумя подушками безопасности, кондиционером, системами EBD, ABS и аудиозвуком. В топовой версии наличествуют диски 16”, камера заднего обзора и система мультимедиа.
Под капотом седана прежней версии располагаются трехцилиндровый бензиновый 1,0 л мощностью в 77 л.с., либо четырехцилиндровый этаноловый 1,6 л, мощью в 111 л.с. (возможен вариатор Х-Tronic). К обоим силовым агрегатам прилагается пятиступенчатая механическая КПП.
По сообщению пресс-службы «Ниссан», производство обновленной «Версы» находится в Мексике, откуда автомобиль и будет поставляться бразильским потребителям. Обновленная модель V-Drive появится в Южной Америке уже к концу этого года. Она будет характеризоваться четырехцилиндровым мотором HR16DE 1,6 л, мощность которого увеличена до 118 лошадиных сил, а также пятиступенчатой «механикой» либо вариатором. К этому прилагаются колеса 17”, системы просмотра «слепых» точек и круиз-контроля, запуск двигателя с кнопки, помощь при выезде задним ходом, бесключевой доступ, автоматическое торможение, климат-контроль, камеры с круговым обзором.
Стоимость предыдущей модели Versa в Бразилии колеблется в пределах 56.590–76.990 реалов (ориентировочно 793.000–1.079.000 рублей). Предполагается, что стартовая цена V-Drive останется на таком же уровне, а обновленная версия, возможно, будет чуть дороже.
Стоит отметить, что предыдущая «Верса» не пользовалась в Бразилии особой популярностью – в прошлом году было продано лишь 21.779 единиц модели, уменьшив статистику продаж по сравнению с позапрошлым годом на 22%. (Можно сравнить с седаном Шевроле Призма, которого было продано в том же году в количестве 73.720 экземпляров.) Возможно, другие новинки Nissan в этой южноамериканской стране будут пользоваться большей популярностью. К примеру, обновленный гибридный паркетник Kicks или новый седан Sentra.
На российский авторынок поставлять «Версу» не планируется – производитель решил здесь сделать упор на кроссоверах.